荆门宏图特种飞行器制造有限公司Jingmen Hongtu Special Aircraft Manufacturing CO.,LTD.
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国内首个双燃料动力消拖两用全回转拖船LNG燃料罐在宏图下线

  国内首艘LNG-柴油双燃料动力消拖两用全回转拖船配套LNG燃料罐在宏图下线,并于4月12日启程发往江苏镇江。
  LNG-柴油双燃料动力消拖两用全回转拖轮主要是运用于大型船舶进出港口。国内主要港口都是大型城市所在地,人口密集区域,此双燃料船舶能有效降低氮氧化合物及硫化物的排放,未来形成规模使用后可极大改善港口作业环境,对港口周边城市环境改善起到积极作用。

  青山绿水就是金山银山!随着国家环保管理趋严,为深入贯彻习近平总书记重要讲话精神和《中共中央 国务院关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》,加强生态环境保护,促进绿色航运发展和船舶节能减排,交通部印发了《船舶大气污染物排放控制区实施方案》,此艘LNG-柴油双燃料动力拖轮在此背景下应运而生。
  宏图公司作为国内最早开展船用LNG燃料罐产品研发的公司之一,经过8年多的技术积累,已完全掌握了内河双燃料动力船和单燃料纯天然气动力船所用供气系统技术。公司拥有船罐相关专利十余项,还参与了CB/T4453《船用液化天然气燃料储罐》、《渔船用液化天然气燃料存储装置技术条件》等多项国家船罐标准的编制。

  特别是近五年,宏图公司依托中集集团和安瑞科控股公司在能源、化工等危化品陆地承压运输装备的强大研发能力,大力拓展承压式LNG运输船、半冷半压式LPG运输船、LNG加注趸船等水上危化品运输、加注装备的工程业务。经过5年多的快速发展,已完全掌握了国产化9Ni钢制大型LNG运输船用低温承压罐的建造技术,具备厚达60mm及以上的15MnNiDR、07MnNiMoDR(CF62)、P690QL1等低温钢、高强特殊钢制船罐和大型真空粉末绝热的双层不锈钢低温趸船罐的建造能力。国内首艘14000立方LNG运输船(9Ni钢)、国内首艘半冷半压3600m3LPG/LAG(NH3)运输船、国内首批满足规范要求建造的500立方LNG加注趸船等项目均由宏图公司完成。
  公司目前正在建造100立方的内河LNG加注趸船,该船罐的技术图纸已完成了CCS的审图,正在车间制作中。未来宏图公司将面向广阔的海洋,紧跟国家环保政策,为客户提供更优质的“船改气”产品及大型船罐安装工程服务。